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經常犯錯的養車方法

作者: 發布于:2015-6-23 0:07:43

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維修車輛必須注意科學,然而,一些問題經常發生在汽車保養,有些人認為汽車的維修,但實際上弄巧成拙損壞的汽車。維護專家提醒您以下錯誤等于受損的汽車保養方法。
一個蠟,循環效果很差
很多人對身體脫毛習慣性地循環方式,它不是正確的方法。正確的蠟在一條直線,線交替,再根據最后一行的雨流方向,以減少汽車漆面同心圓光環效應。
第二,太油了
當缺乏石油引擎油底殼,含油軸承和軸摩擦少2潤滑不良,增加磨損程度,甚至會導致燃燒瓦軸事故。然而,如果油太多,發動機曲軸,連桿大頭處理在工作中會產生暴力風潮,不僅增加發動機內部功率損失,但也會使數增加油濺到了缸壁,燃燒石油線路故障。結果,引擎油底殼油應該控制石油的腳下,刻線之間。
三、螺栓緊永久變形
汽車緊固件連接的螺栓,螺母,應確保有足夠的預緊力,但不要太緊,一方面將使擬合在外力的作用下的永久變形;另一方面將使螺栓拉伸永久變形,預緊力下降相反,甚至導致拉鏈或斷裂現象。
四、高負荷風扇皮帶太緊了
夏季氣溫過高,一些司機認為提高風扇皮帶的松緊,風扇皮帶太緊,但這是不對的。風扇皮帶應該適當保持彈性,因為太大,太緊會使軸承負荷增加,能耗增加,磨損同時也會使水泵軸彎曲,帶拉伸變形,縮短使用壽命。
五、新電池不充電會縮短
電池第一次充電稱為第一,首次對電池的壽命有很大影響充電。免費,直接使用“水”,電池的容量不高,生活將會縮短,如果直接充電,會縮短生命。通常初始充電電池在填充電解液后,用小電流充電1小時安裝和使用。
六、室內設備,影響行車安全
業主的私家車正在家里,追求乘客舒適和奢侈是正確的,但有些業主自己的汽車和各種設備,修改,如果不合適,為了方便和車輛性能和操縱的可靠性往往帶來不利影響,容易留下后遺癥或影響行車安全。
七、冷卻水溫度過低穿引擎
在夏天很熱,有些司機為了防止發動機溫度過高,總是要求冷卻水溫度盡可能低;有些司機為了達到降溫的目的,只是放下恒溫器,這些做法是不對的。汽車引擎是怕熱,冷,如果冷卻水溫度過低,會惡化燃料燃燒,燃料消耗增加,增加磨損,油粘度增加,降低發動機功率。當冷卻水溫度的試驗表明,車40 ~ 50攝氏度,發動機磨損增加了60% ~ 80%,和權力低25%,油耗增加8% ~ 10%。因此,發動機冷卻水溫度不是越低越好,一般應控制在80 ~ 90攝氏度之間。

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