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給我們自己和我們的愛車買保險，就像我在超市購物一樣，一文錢一文貨，在保險上同樣適用。關鍵的是，我們在購買保險時要仔細了解投保的險種，以最少的錢得到最大的需要，這才是保險的性價比
。
從目前通行的車險條款看，私家車能夠套用的系數主要有：
1、多險種同時投保優惠。只要同時投保車損險和三者險，就可以得到5％的優惠。
2、絕對免賠額約定。小額事故發生量大，為避免麻煩，各家公司條款費率中都有小額損失不賠、保費可以優惠的規章。大多按300元、500元、1000元、2000元規定了不同的優惠系數，投保時可以按照自
己的承受能力，綜合考慮上年無賠款系數來使用。需要提醒的是，由于是絕對免賠額，所以在發生超過這些限額的事故賠付時，也會從賠款中減去這個額度。
3、車型系數。這個系數是上浮系數，主要是針對賠付成本較大的老、舊、新、特車型上浮30％－－70％的保費。
4、指定駕駛人。凡指定駕駛人員的，可打九折。需要在投保時就約定被保險車輛的駕駛人員，每輛車可約兩名，約定的駕駛人員需要提交駕駛證復印件。但是，這個系數是有一定代價的，如出險時為非
指定駕駛人員駕駛，賠償時將按照損失的10％免賠。
5、安全駕駛情況。這是與被保險車輛遵守交通法規相掛鉤的一個系數，因交管部門和保險公司的系統未能對接，這一系數在大多數地區暫時并不使用。上一年度無交通違法記錄的可享10％的優惠。
6、約定行駛區域。投保時凡約定行駛區域的，按區域大小可享受不同幅度的優惠。約定場內的可享20％的優惠；約定固定路線的可享8％的優惠；約定省內的可享5％的優惠。但是，同指定駕駛員一樣，
這個系數也是有一定代價的，如出險時為非指定區域發生事故，賠償時將按照損失的10％進行免賠。
7、平均行駛里程。一般是投保時查驗被保險車輛的里程表，凡過往年平均行駛里程在0－－公里的，可享10％的優惠。
8、續保優惠。續保是指上一年度在同一家保險公司投保的情況。續保可享10％的優惠。
9、駕駛人性別。按指定駕駛人員的性別，男性的不上浮也不下調，女性的下浮5％。
10、駕駛人駕齡。按指定駕駛人員的駕齡，分三個檔次：駕齡小于1年的，上浮5％；駕齡在1（含）年到3年的，上浮2％；駕齡3（含）年以上的，不上浮也不下調。
11、無賠款優惠。主要根據連續投保的車輛前幾年保險賠付的情況進行的優惠。這里需要注意的是賠款情況，而不是發生事故的情況，換言之，哪怕這個事故發生在幾年前，但一旦完成賠付，將計入賠
款發生的年度。主要分為七個檔次：上追連續三年未賠款的，可優惠30％；上追連續兩年未賠款的，可優惠20％；上年未發生賠款的，可優惠10％；新保或上年賠款次數在3（不含）次以下的，不上浮也
不下調；上年發生3次賠款的，上浮10％；上年發生4次賠款的，上浮20％；上年發生5次及以上賠款的，上浮30％。
12、駕駛人年齡。按指定駕駛人員的年齡，分五檔：年齡小于25歲的保費要上浮5％；年齡在25（含）——30歲的，不上浮也不下調；年齡在30（含）－－40歲的，下浮5％；年齡在40（含）－－60歲的
，不上浮也不下調；年齡在60（含）歲以上的，要上浮5％。 http://www.sz-fanju.com
保險是一種無形的商品。買實物商品我們習慣于看產品的功能，看產品的價格，講究性價比。但到保險這，我們似乎放棄了這樣一個良好的習慣，更多地比較保險的價格，并且誰家的便宜我就投誰
家的。其實，同其它產品一樣，保險同樣有性價比，同樣需要我們去詳細地了解你買到了多少保障功能，錢是否花得合理。更何況，由于監管原因，目前的保險商品價格上并無太大差異，價格低往往意味著你丟掉了一些保障。 所以我們在購買的時候一定要看清協議合同，以免不小心中了合同“圈子”。
